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isCar! 針對被母集團VW AG列為重要年度活動的『Worthersee Tour 2015』，Audi日前也發表標榜『高科技概念』、搭載2.5L直列五缸引擎，同時配置雙電子渦輪增壓系統的『TT Clubsport Turbo Concept』！雖說高達600ps（592hp）的輸出峰質極具噱頭，但一身宛如R8 LMS感觸的性能扮相，卻深深吸引眾人目光……

為在奧地利舉行的『Worthersee Tour 2015』活動營造最大話題，Audi以TT RS Coupe Mk3為基礎所開發的『TT Clubsport Turbo Concept』，基於高科技技術的開發概念，動力配置除原本配置的2.5L TFSI直列五缸汽油引擎，也同時添加兩顆電子渦輪增壓器！針對這套以純電能驅動的運作模式，『TT Clubsport Turbo Concept』也採用所謂Hybrid油電混合概念，於車後廂搭載一套標榜Audi獨家技術、對應電子渦輪驅動能量的鋰電池系統，如此一來，也讓『TT Clubsport Turbo Concept』順利造就出高達592hp、66.28kgm的輸出峰質，搭配1396kg車重、6MT變速箱與Quattro全時四驅底盤，使其0-100km/h加速擁有3.6秒的驚人表現！而引擎排氣量為2480cc的『TT Clubsport Turbo Concept』，每公升排氣量的輸出高達240hp、26.51kgm之下，也讓人眼睛為之一亮！

為明顯提高操控水平與賽道極限，Audi除改良『TT Clubsport Turbo Concept』所搭載的Quattro全時四驅底盤，後軸也配置多片離合器式樣的電子限滑差速器！搭配前後扭力分配系統、ESC電子動態穩定系統，以及由Audi Motorsport GmbH操刀的主動式阻尼、車高調整避震器，也讓其操控極限大增！而煞車系統則配置高檔跑車標配的碳纖陶瓷式樣，盤面直徑則是370mm。基於9.5JX20規格的輪圈規格，輪胎也進一步升級到275/30R20尺寸。

為讓強大性能能忠實投射到視覺感官，『TT Clubsport Turbo Concept』造型扮相也明顯趨近性能化，整體氛圍甚至比TT One Make Racer Car統規賽車還凶猛懾人！雖說輪拱並沒大幅突出，但前、後葉子鈑卻是整個明顯外擴！如此除了可強化性能氣息，透過進氣口、散熱孔的面積加大，更能激進散熱效果！而採手動調整的大型後擾流尾翼與排氣『側排』孔，更大幅提高『TT Clubsport Turbo Concept』的性能殺氣。至於車艙層面就沒那般正統競技了！以高質感為導向之下，內裝架構也大致維持原廠TT RS的設計架構，不過添加黑、橘雙色的Alcantara皮質，加上固定式桶椅與『半套』Roll-Cage，也讓其車內增添令人熱血的競技氛圍。純屬Audi Show Car定位的『TT Clubsport Turbo Concept』，預計下週現身『Worthersee Tour 2015』…..