新引擎‧新心情！ DS3將換裝渦輪引擎及6速手自排變速箱－iscar的部落格

isCar! 說實在話，本次DS重返台灣市場，確實讓許多車友們抱著相當高的期待。而全新導入的DS3其亮麗、時尚的外型，不免讓人相當雀躍這位法國女神會帶來怎麼樣的表現。走進一瞧，怪怪！總覺得哪裡不是那麼合拍……。

原因無他，DS3骨子裡卻還是搭載著「沿用許久」的VTi120引擎及4速手自排變速箱。說實在話確實澆了isCar一桶好大的冷水……。不過DS法國原廠或許聽到了車友們的聲音，他們預計重新調整歐洲DS3的動力編成，並換裝直列三缸渦輪引擎及6速手自排變速箱，消息一出，總算安撫了一些歐洲騷動的DS車迷……。（那台灣呢……？）

原廠表示，將於近日上市的2015年式的DS3，將會重新調整其動力編成，加以推出名為「PureTech 110 S&S」的全新車型。也許部分車友可能會感到相當熟悉，是的，你沒看錯，本次DS3換裝的將會是同宗師兄弟Peugeot 208小改款車型同樣的動力核心：1.2L PureTech直列三缸渦輪引擎。

此引擎最大馬力為110hp/5500rpm；最大扭力則為20.9kg-m/1500rpm。當然車友們可能會雙手一攤的說：「馬力縮了10hp，有什麼好值得開心的。」（DS3 VTi車型搭載的1.6L EP6C直列四缸引擎最大馬力為120hp；最大扭力為16.3kg-m）。但平心而論，受惠於扭力加大4.6kg-m，釋放轉速降低至1500rpm的條件下，反而讓DS3有著更為躍動、輕快的舞步，是否會讓這位法國女神更具吸引力？起碼就目前歐洲市場的反應來看，確實是褒多於貶。

而除此之外，原廠也表示DS3 PureTech 110 S&S車型除了將會改裝5速手排變速箱之外，也追加了全新開發的EAT6 6速手自排變速箱。透過Quick Shift的同步技術引領下，可提升車輛40％的換檔速度。同時透過齒輪比的調整加以改善高速行駛時的引擎轉速。大幅提升了該車輛油耗程度來到21.3km/L及CO2排放量180g/km（舊款車型為15.38km/L及150g/km）。