iscar的部落格

Volkswagen替這位能者多勞的『爸爸』命名為『Touareg』，該辭源自非洲二戰後反抗殖民統治的多元部落，Berber柏柏族的一分支『Tuareg』圖阿格雷人，以遊牧民族居無定所的方式生活。Volkswagen之所以選擇用以此替車系命名，就在於他們認為VW Touareg車款具備圖阿格雷人這種『能適應各種惡劣環境力量的特質』。

本款VW Touareg屬第2.5代車款，改款後的重點在於：四幅鍍鉻大型橫柵式水箱護罩，全新設計的前後保桿、進氣壩與霧燈組、左右雙出排氣尾管，以及均屬標配的LED日行燈、梯形遠近光氙氣頭燈組。本次試駕車款為頂級柴油款3.0L TDI BlueMotion『R Line』，參考售價304.8萬；當然，同款車另有更為平價一般柴油版本，參考售價為256.8萬。

▲VW Touareg側裙鍍鉻線條簡潔優雅


▲VW Touareg重新設計過的後保險桿以及下擾流更為簡潔，雙排氣尾管上揚的尾翼線條也經鋼琴烤漆處理

▲VW Touareg附有銀色車頂行李架

給愛家男人開的『戶外家庭探索號』
─從『駕駛座』看這台『爸爸』開的車

VW Touareg車身長寬高為4795*1940*1709mm，在世界車系分類僅屬於中型級距，雖然台灣的購車人常常也看中派頭的『大器』，但在台灣的SUV車市裡，VW Touareg已屬『巨人身材』！當然，這也是我開過最大台的車…所以，對女生來說，停車稍嫌麻煩；不過，現在已經都有相當方便的『前後圖像式停車引導系統』的輔助，就算是『媽媽』偶爾需要開這台『爸爸』帶全家人出遊上山下海的車，其實也相當方便。

VW Touareg是一台會呼吸的車！我很喜歡它的冷氣出風口安排設計的位置，一般的冷氣出風口都在中控檯，但VW Touareg設計成駕駛座和副駕駛座各自有一對左右各開的出風口，皆可各自調控出風量，恰好對準座位本身！所以即使爸爸怕熱、媽媽怕冷，也不用遷就彼此的貼心設計；然後，後座的小朋友們也有自己獨立的出風口，已經長大的小朋友、大朋友自己的身體自己顧，冷氣吹多著涼了，自己生病一次就會學乖該如何『自我控制』，適當使用冷氣的舒適性。

頭頂上為VW Touareg標配可開啟的全景天窗，視野相當寬闊！躺在後座就可以看到整片移動的藍天白雲，夜裡開到一塊黑暗僻靜無光害的地方，賞星星觀夜空，設計上盡可能拓展天空可見空間，除了切割前後座的開窗幅度，沒有多餘的橫幅支架破壞視覺畫面，可『一覽無礙』，整個天空都是你們的！

▲要能安頓車內最大的駕駛人心神，沿路你需要一杯順心如意的冷熱飲料，VW Touareg的前座和後座杯架設計也相當深得我心！四角伸縮固定卡榫，讓你帶上車隨口啜飲的杯裝飲料，無論大中小杯，都穩穩替你拿好，讓你可以專心開車就好。

VW Touareg讓『柴油車+SUV』也能辦到：
開起來很輕鬆，聽起卻來很安靜

開起來的手感…
此款VW Touareg 3.0L TDI BlueMotion R Line，配備4 Motion全時四輪驅動系統，搭載引擎式樣為V6柴油引擎，並配上Volkswagen的強項TDI高壓柴油直噴系統，以及與柴油簡直是『絕配』的Turbo渦輪引擎，在駕駛的操控性上，具有相當的『駕駛樂趣』！除了在上坡路段需要用到換檔撥片，透過柴油BlueMotion的加持，大部分時候你只需稍輕催油門，就可有輕盈靈活的反應。

聽起來的聲音…
由於isCar小編搭過前男友開的VW Golf 1.6 TDI，很滿意VW柴油車『省油錢』的務實感，但卻無法忍受『它實在有夠吵』的負面印象（所以我們後來分手了XD）；然而，在這次初嘗VW Touareg頂級版『R Line』柴油車款的清靜舒適，我們並沒有在它身上『聽到』這種『負面消息』，所以這將不會是一場令你煩躁的噩夢旅程，就在你打開車窗，想享受一下大自然的寧靜與新鮮空氣，也不用擔心柴油車舊有惡名昭彰的恐怖噪音和臭氣。

▲VW Touareg這套柴油引擎，之所以能夠在行駕間有『肅靜感』的耳朵舒適感受，除了此款柴油引擎本身調校優異之外，引擎上蓋內緣側附有特殊的『吸音保護軟墊』也是關鍵之一。

VW Touareg 3.0L TDI BlueMotion『R Line』版本，輸出峰值為245hp/3800~4400rpm（一般TDI版本僅204 hp/3200~4400rpm）、56.1kg-m/1750~2750 rpm（一般TDI版本僅45.9 kg-m/1250~3200 rpm）。根據Volkswagen官方提供經濟部能源局公布的油耗數據，此款VW Touareg非市區（如高速公路）油耗表現為每公升行駛14.46km、市區油耗則為每公升9.22km。

▲VW Touareg的Turbo渦輪引擎廬山真面目

但由於isCar試車行駛路段，皆屬山區高操耗行駛的使用狀態，所以油耗表現平均值為每公升6.8km。值得注意的是，VW Touareg TDI頂級的『R Line』柴油版本，相較於同款車一般柴油版本SUV的表現，在馬力和扭力提升的狀態下，油耗表現反而更好！另外，在本次試車輪胎也屬氣打得較飽的狀態下，行進的路感卻不會給予直接的顛簸乘坐反饋，應可歸功於VW Touareg『R Line』版本獨家配備的『CDC主動式連續電子空氣懸吊系統』，以及19吋Continental的輪胎發揮了實效。

▲本次試駕VW Touareg車款搭配的輪圈為19吋Continental的輪胎，如圖可見即使輪胎已磨耗的超不多了，但操駕路感的『寧靜度』還是很好！

此外，如果這是一趟長途旅行，需要換手、避免爸爸疲勞駕駛，VW Touareg在駕駛和副駕駛座都有相當貼心的雙前座『14向電動調整』，可有三組自訂『記憶』你的座椅高度、傾斜角度等個人化座椅喜好設定，相當方便！不需要每次換人開，又得重新調整一次。

帶領全家人探索戶外世界

我相當喜歡VW Touareg貼心的後車廂設計，首先，它有自動按鈕設定，只要一按下，即可進行6/4座椅傾倒分離，若要回復正位，只要把椅背推回即可，毫不費力，畢竟想像一下辛苦的爸媽，若需要把後座都傾倒擴展到1,642公升的載貨容量，想必已經耗費不少體力在搬運物品，若還要耗力跟沉重的座椅傾倒對抗，簡直要命！

其次，標配有電動自動後車廂門開啟裝置。再來，後車箱門邊上還配有一12V的電源裝置，以及自動降低車身的電動按鈕裝置，我已經可以想像『爸爸』開著VW Touareg 3.0L TDI『R Line』帶全家大小來場戶外露營之旅，有這樣的裝置，應該能夠方便不少戶外野營的需求…

▲VW Touareg標配Sliver Metallic金屬飾板

▲VW Touareg標配分離式座椅在後車廂側邊有傾倒按鈕，以及12V充電插座...


▲分離式座椅在後座側邊也有傾倒按鈕...

▲VW Touareg後車廂物品防滑固定帶

『當爸爸』的最懂『爸爸』的心：
同等價格，與其買入門、不如坐頂級

整體而言，我認為這台VW Touareg 3.0L TDI『R Line』以頂級版而言，是台CP值高的大型SUV，在每個實用性的細節，照顧到作為全家人『旅行領航者』的爸爸。內裝視覺效果，即使沒有同底盤後生晚輩Audi Q7及Porsche Cayenne來得高級，但若你在同門家族車款之間周旋，與其買一台『入門款』的豪華SUV，不如以同等價格買台『頂級版』的豪華SUV，好處是：除了把同級『選配』的功能配備（像是鋁合金飾板、電動全景式天窗、隔熱玻璃、具備換檔撥片之方向盤等）以『標配』一次購入；甚至，可以把從品牌迷思省下來的『購車金』充當『家庭旅遊基金』。若是基於此種務實取向，你可以選擇VW Touareg 3.0L TDI R Line，只能說：還是只有『當爸爸』的VW Touareg 3.0L TDI R Line，最懂『爸爸』的心…