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isCar! 一向只在平面賽道上演左甩、又滑的甩尾賽，居然能上演『降落』的3D戲碼，即使這段畫面已算舊片、舊聞了，但對沒看過的人來說，卻很匪夷所思！曾美國Formula Drift甩尾賽的日本車手『Saito Daigo』齊藤太吾，2011年曾征戰日本D1 GP甩尾賽時，在Ebisu惠比壽站的賽事就活生生上演這個令人瞠目結舌的一幕！
日本D1 GP甩尾賽雖都在封閉賽場舉辦，但包括台場、鈴鹿、筑波、大阪舞洲都屬平坦賽段，唯獨Ebisu惠比壽較有明顯下坡路段！如何在輪胎抓地力、循跡性突然驟減的情況下，在油門深度、前輪轉向做精確控制，以保持該有的橫移距離、滑走角度，進而爭取更高積分，也成為參賽車手在Ebisu惠比壽賽道面臨的最大課題！
日本琦玉縣出身的『Saito Daigo』齊藤太吾當前參賽重心雖已轉移到美國Formula Drift甩尾賽，今年也以重金打造的『千匹』GT-R出賽，但打從2004年出道甩尾界後，卻在日本D1 GP一連出賽長達12年時間到今，而參賽戰駒則一向是Toyota Chaser。2007年中期從原有的JZX 90升級到JZX 100，加上配置的2JZ引擎改造為3.1L致使馬力改裝到800hp之譜，也讓其在2008年拿下D1 GP年度冠軍而聲名大噪！而這段於2001年在Ebisu惠比壽賽事所上演的『降落』畫面，也為其高操的甩尾技術，做了最好證明與背書……
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