isCar! 為想在下個月開戰的Le Mans 24H耐久賽取得好兆頭，近年來在這項重量級大賽堪稱『長勝軍』的Audi Sport，日前將歷代Le Mans 24H的LMP1冠軍車群集一起『發功』，以為今年的R18 e-Tron Quattro LMP1-H賽車挹注更多冠軍本錢，以便拿下四連霸的佳績！今年R18 e-Tron Quattro LMP1-H即使已歷經改款，但為全力備戰2015 Le-Mans 24H，日前也再進行『換裝』更改車體空力的造型……..
打從2000年開始參賽Le Mans 24H耐久賽的Audi Sport，在強調高度造科技的LMP1組賽事中，截至去年為止，在其長達15年的征戰歷史中，總共拿下13個冠軍盃！即使仍不如Porsche的16個，但表現可說斐然傑出。即使當前Porsche陣營已回歸Le Mans 24H戰場，試圖再延伸昔日冠軍榮光傳承，但以其當前最新瑞的R18 e-Tron Quattro LMP1-H賽車，從2012年一連席捲三屆Le Mans 24H王座，看來Porsche 919 Hybrid LMP1勢必也面臨一番苦戰！況且今年還有Toyota TS040 2015、Nissan GT-R LM Nismo在一旁虎視眈眈……
即使R18 e-Tron Quattro LMP1-H賽車已在WEC 2015賽季順利締造二連勝佳績，但對比賽時間長達24小時的Le Mans 24H，依舊存有相當成分的不確定性，為提前求得『好兆頭』，日前Audi Sport便將歷代Le Mans 24H的LMP1冠軍車群集一起，為『小老弟』的R18 e-Tron Quattro LMP1-H『發功』！歷代為Audi Sporty94
Le Mans 24H稱王的賽車，全部計有2000~2002與2004~2005五屆冠軍、搭載3.6L FSI V8汽油引擎的R8 LMP1，緊接著是2006~2008冠軍、採用5.5L V12 TDI雙渦輪柴油引擎，同時Le Mans 24H賽史上第一個『柴油冠軍車』的R10 TDI LMP1。2009年雖被Peugeot的908 HDi FAP成功『攔胡』，也讓Audi Sport連霸大業稍微『休息』一下…..
歷經2009年的挫敗，Audi Sport於2010年推出引擎『縮小』到V10缸、仍屬柴油動力的R15 TDI Plus LMP1賽車！當年即使成功在Le Mans賽道攻頂，但壽命卻只有一年。之後Audi LPM1賽車於2011年改款為配置3.7L V6引擎的R18 TDI柴油版，順利延續前人腳步而再度成功奪冠！2012年R18 LMP1賽車雖區分為Ultra汽油版、e-Tron Quattro油電版兩型式，但e-Tron Quattro卻一舉拿下『三連霸』，也讓Audi蒐集到的Le Mans 24H冠軍盃累積到13個，在全球賽壇寫下經典的一頁……
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