「博派戰力再進化！？」Chevrolet Camaro第6代在美正式發表！－iscar的部落格

isCar! 說實在話，看到Chevrolet在美正式發表了全新第6代Camaro，腦海中第一個浮現的念頭竟然是：「什麼！博派戰力又要大進化了！？」

原因無他，隨著系列電影《變形金剛》（Transformer）全球熱賣，身為電影當中比男主角更像男主角的博派金剛大黃蜂（Bumblebee），其代表車型Camaro人氣也可說是來到最高點。為了延續Camaro的產品熱度，Chevrolet也於近日推出了全新第6代Camaro車型。當中搭載3.6 V6汽油引擎、LT1 6.2L V8汽油引擎甚至是首度導入了2.0L渦輪增壓引擎，不免讓人真正驚嘆：「大黃蜂真的進化了！」

事實上，1966年正式亮相的第一代Camaro，雖說在2002年面臨第4代車型停產的命運。但誠如先前所言，隨著電影《變形金剛》（Transformer）系列作的熱賣，擔綱演出大黃蜂（Bumblebee）一角的第5代Camaro，反而掀起全球一波搶購的熱潮。在台灣雖然沒有代理商正式引進，但是只要講到「大黃蜂」，相信許多車友仍然可以很直覺地聯想到Chevrolet Camaro那極具魅力的美式肌肉車樣貌。

雖說本次第6代Camaro的車身尺碼4784×1897×1348mm，軸距 2811mm比舊款略微縮減一些。但透過CAE電腦輔助功能的協助，第6代Camaro大量採用鋁合金等輕量化材料，不但降低車重將近90公斤，同時也提升了車身剛性將近28％。

而在外觀上仍然可見現行車型的元素（如延續第一代Camaro的水箱護罩設計），但當中仍有不小的變動。自車首來看，前水箱護罩變得較為細長，並且和兩側的頭燈組（除了標配傳統光源的頭尾燈，中階的RS及頂級SS車型則配有HID頭燈）相互連接。底部的下擾流也依據車型不同也有所變化，橫條幅造型的是普通板車型，而採用梯型蜂窩狀的則是SS板車型。為了符合空氣力學，原廠更設計了名為「Air Curtain」的設計。而走向車側，則是在原本美式肌肉車的設定下，搭配更具線條的肌肉紋裡以及加寬的後葉子板設計，讓這輛大黃蜂仍然具有著「猛男」性格，車側更鑲嵌了重新設計的紅、白、藍徽飾，車尾則是線條更為銳利的LED導光條尾燈。

坐進車內，更可感受到本次「進化」的全新氛圍。在「駕駛導向」的設計訴求下，內裝採用黑、紅相互搭配的主題色調，中控台除了換裝8吋液晶顯示螢幕，同要也針對空調溫度調節懸鈕與出風口位置進行了調整。排檔桿也改採全新造型。雙羅盤設計的儀表板中央同樣也加入了8吋多功能顯示屏，提供駕駛更為詳盡的行車資訊。本次第6代Camaro也改採電子手煞車設計，並搭載了LED Interior Spectrum Lighting 環艙燈光系統設計，車主可自由選擇車內多達24種色調。

而值得一提的是，全新Camaro改採Cadillac ATS 的 Alpha 後驅平台，搭配全新鋁合金材質設計的前麥花臣、後多連桿懸吊系統；Camaro SS頂級車型更配置了Magnetic Ride Control電磁式懸吊控制系統。原廠表示，此系統能以毫秒為單位加以監控路況及駕駛狀況，自動調整懸吊阻尼設定，做出符合當時狀況的懸吊設定，進而控制車身動態反應。而本次新增的「Driver Mode Selector」操控模式，更提供了「Snow/Ice」、「Tour」、「Sport」三種選擇模式，Camaro SS車型另增「Track」至4種，車輛會依照所選模式，自動調整懸吊阻尼、油門反應、手自排變速箱換檔速度及時機、引擎聲浪、方向盤輔助力道、車身穩定系統反應。同時全車系更搭載了BREMBO煞車系統，配置18至20吋鋁合金輪圈，更大幅提升了第6代Camaro的動態操駕反應。

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而本次第6代Camaro因應不同車型也配置了不同動力元件。當中Camaro LT標配2.0L渦輪增壓引擎，可輸出275hp的最大馬力及40.8kg-m的最大扭力。自靜止加速至時速96km只需要短短的6秒不到，而油耗數字更可來到每公升12.7km的水準，可說是有史以來油耗表現最為優異的Camaro車型。倘若車主需要更具爆發力的動力配置，更可以選配全新的3.6L V6自然進氣引擎，當中透過缸內直噴及可變正時汽門系統的配置，更可輸出335hp的最大馬力及39.3kg-m的最大扭力。而本次原廠更首度搭載汽缸休止技術，在低輸出狀態下可停止2組汽缸的運作，加以提升該引擎的性能與能源效率。全車系更能自由選配6速手排以及全新的8L45 8速手自排變速箱。

至於頂級車型Camaro SS則搭載了與Corvette Stingray相同的LT1 6.2L V8直噴汽油引擎。而原廠更針對Camaro進行了細部的調校及優化動作，當中包括修改排氣頭段、可變汽門正時、缸內直噴等先進科技。使得最大馬力一舉來到455hp以及62.9kgm的最大扭力。搭配6速手排變速箱以及8L90 8速手自排傳動系統的配置，更讓本次全新第6代的Camaro SS，進一步成為史上動力最強的Camaro SS車型。