isCar! 眼見這一代的F10 M5、F12/F13 M6因各自衍生『30 Jahre』、『Competition Package』特仕版而讓馬力峰質一舉攀升到600hp大關，不禁也讓人試問『那M3呢？』預計在2018年現身的M3新世代版本，研發細節日前曝光，BMW廠方代號為『G20』的它，預計最大馬力將到達歷代M3最強的500hp…….
即使M3『一代目』E30系列明年即將屆滿30周年，但對去年才現身的『五代目』F80 M3來說，應該不會有重大變革，而其採用首見於M3車系的3.0L六缸雙渦輪引擎，即使431hp、56.08kgm的輸出峰質，已大幅超越前代E90 M3的420hp、40.79kgm而躍居歷代最強地位，但相較於目前已達600hp大關的M5、M6車系，不免也讓人有『小家子氣』的感覺！畢竟車迷的性能味口可是無底深淵，動力數據當然希望愈大愈好。
而日前從BMW慕尼黑總部流出包括E、F、G三種代號的研發資料中，其中Codename為『G20』項目就是攸關預計2018年現身的M3新世代版本！內容除了登載下世代M3開發重心，將採用新世代材料而明顯降低車重表現，同時藉由各部位本質設計的精進而提高包括：車輛性格、科技工藝與管感官質感之外，對於動力設定也有詳細說明。承襲這代F80 M3的六缸雙渦輪引擎配置之下，透過細膩改款方式，加上沿用配置在F82 M4 GTS身上的Water Injection『水噴射』系統之助，以純燃油動力的前提下，輸出峰質將比現有F80 M3再增加30hp、30Nm（3.06kgm），再藉由特殊的『e-Chargers』系統輔助，讓整體馬力峰質一舉到達500hp之譜！而驅動模式則依舊維持原本的FR配置。即使目前仍無法得知BMW所謂『e-Chargers』系統確切的動作原理為何？但對於新世代M3將擁有500hp的最大馬力，相信所有Bimmer車迷應該都樂見才對！下世代M3如有進一步消息，isCar將隨時報導…….
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